tiếng Việt
Trang chủ > Tin tức > Kỹ sư nói chuyện

Kỹ sư nói chuyện

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.31: Báo cáo thử nghiệm phun muối: Giờ tiếp xúc, Tiêu chí chấp nhận và Dịch vụ hàng hải

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.31: Báo cáo thử nghiệm phun muối: Giờ tiếp xúc, Tiêu chí chấp nhận và Dịch vụ hàng hải

Cách đọc báo cáo thử nghiệm phun muối: nhận dạng mẫu vật và lớp hoàn thiện, phương pháp và ấn bản, điểm cuối chấp nhận và thời gian tiếp xúc không thể cho người mua hàng hải biết.

Đọc thêm
NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Ep.30: Tại sao bản lề hàng hải bị ràng buộc: Kiểm tra căn chỉnh, cặn lắng, độ mòn và ăn mòn

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Ep.30: Tại sao bản lề hàng hải bị ràng buộc: Kiểm tra căn chỉnh, cặn lắng, độ mòn và ăn mòn

Chẩn đoán bản lề biển bị ràng buộc từ bằng chứng: thời gian kháng lực, căn chỉnh lắp đặt, độ bám và độ mòn của trục, với các giới hạn của mỗi lần kiểm tra.

Đọc thêm
NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.29: Phần cứng không gỉ trên nhôm—Cách ly, Cầu nối và Giao diện ướt

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.29: Phần cứng không gỉ trên nhôm—Cách ly, Cầu nối và Giao diện ướt

Phần cứng không gỉ trên nhôm cần được xem xét lại toàn bộ mối nối: cách ly, cầu nối và các bề mặt tiếp xúc ướt trên các phụ kiện hàng hải trên mặt nước.

Đọc thêm
NÓI CHUYỆN CỦA KỸ SƯ Ep.28: Cleats kéo lên và Cleats bật lên — Cắt bỏ, thoát nước và truy cập dịch vụ

NÓI CHUYỆN CỦA KỸ SƯ Ep.28: Cleats kéo lên và Cleats bật lên — Cắt bỏ, thoát nước và truy cập dịch vụ

Pull-up and pop-up cleats: an engineer's look at deck openings, drainage provision, and the under-deck clearance and service access that decide fit.

Đọc thêm
NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Ep.27: DFM phần cứng hàng hải tùy chỉnh: Kích thước quan trọng, hoàn thiện & phù hợp hàng loạt

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Ep.27: DFM phần cứng hàng hải tùy chỉnh: Kích thước quan trọng, hoàn thiện & phù hợp hàng loạt

DFM phần cứng hàng hải tùy chỉnh: tại sao một mẫu vừa vặn nhưng một lô cần làm lại và cách các kích thước chức năng, mốc chuẩn và phụ cấp hoàn thiện giúp các bộ phận có thể hoán đổi cho nhau.

Đọc thêm
NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.26: Sự co rút của sợi thép không gỉ: Tại sao ốc vít bị kẹt và cách giảm thiểu rủi ro

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.26: Sự co rút của sợi thép không gỉ: Tại sao ốc vít bị kẹt và cách giảm thiểu rủi ro

Tại sao các sợi thép không gỉ bị co lại và bị kẹt: sự mài mòn của chất kết dính tự tăng tốc như thế nào và các biến số ma sát, chất lượng ren và mô-men xoắn nào làm giảm rủi ro.

Đọc thêm
NÓI KỸ SƯ Ep.25: Biểu đồ ren ống hàng hải: Giao diện nhận dạng và niêm phong BSP, NPT & NPSM

NÓI KỸ SƯ Ep.25: Biểu đồ ren ống hàng hải: Giao diện nhận dạng và niêm phong BSP, NPT & NPSM

Xác định các đường ren ống biển bằng các con số: góc sườn BSP so với NPT, độ côn so với song song, tham chiếu kích thước phổ biến và vị trí thực sự bịt kín của mỗi mối nối.

Đọc thêm
NÓI KỸ SƯ Tập.24: Tại sao thép không gỉ 316 bị rỉ sét: Kiểm tra vết ố, rỗ và nhiễm bẩn trà

NÓI KỸ SƯ Tập.24: Tại sao thép không gỉ 316 bị rỉ sét: Kiểm tra vết ố, rỗ và nhiễm bẩn trà

Chẩn đoán vết nâu trên thép không gỉ 316: vết trà, ô nhiễm sắt tự do, ăn mòn rỗ và kẽ hở cũng như cách ghi lại, làm sạch, kiểm tra và chỉ định.

Đọc thêm
<12345>
Nhấn Enter để tìm kiếm hoặc ESC để đóng
X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Chính sách bảo mật
Từ chối Chấp nhận