Trung Quốc Thuyền thép không gỉ 316 Thru Hull Lắp vòi Barb Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Từ “bollard” có lẽ xuất phát từ từ “bole” - giống như thân cây. Việc sử dụng đầu tiên được báo cáo là từ một tờ báo Scotland vào năm 1763 đề cập đến một cột trụ hàng hải, được sử dụng tại bến tàu để neo đậu thuyền. Việc sử dụng từ này đã lan rộng và hiện nay các cột neo đậu đã được mọi thủy thủ nói tiếng Anh biết đến. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn về công suất của tàu kéo, tương tự như mã lực của ô tô, được gọi là lực kéo cột của nó.

Nhìn xung quanh bất kỳ bến du thuyền, bến cảng hoặc nơi neo đậu nào, bạn sẽ tìm thấy nhiều phương pháp khác nhau được sử dụng để nối mỏ neo của du thuyền với mỏ neo. Không có cách nào đúng hay sai để gắn kết cả hai, nhưng có một số nguyên tắc chung cần tuân theo để dẫn đến một kết luận thành công. Việc áp dụng các nguyên tắc sau vào quá trình ra quyết định sẽ dẫn đến việc thiết lập tối ưu bất kỳ hệ thống neo riêng lẻ nào. Cách chọn cùm neo và đầu nối chính xác cho du thuyền hoặc thuyền của bạn cũng như cách lắp chúng lại với nhau theo cách thích hợp.

Mái bimini là một cấu trúc vải mở nằm phía trên buồng lái của thuyền, được hỗ trợ bởi khung kim loại. Cái tên bimini top bắt nguồn từ hòn đảo Bimini thuộc quần đảo Bahamian, nơi ban đầu chúng được tạo ra theo tam giác trung tâm biển.

Khi chúng ta chào đón năm mới với vòng tay rộng mở, Andy Marine muốn gửi những lời chúc nồng nhiệt nhất tới tất cả khách hàng, đối tác và bạn bè vì một năm 2024 hạnh phúc và thịnh vượng. Năm vừa qua đầy rẫy những thách thức và thành công, và chúng tôi rất biết ơn vì những điều đó. sự hỗ trợ và tin tưởng liên tục mà bạn đã đặt vào chúng tôi.

Công ty Thương mại và Công nghiệp Điện Sơn Đông là công ty sản xuất phụ kiện phần cứng hàng hải với 20 năm kinh nghiệm. Công ty chúng tôi chủ yếu sản xuất các sản phẩm thép không gỉ, sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong vận tải biển, tàu điện và nhiều lĩnh vực khác, đồng thời cung cấp dịch vụ OEM và ODM.

Các yếu tố chính cần xem xét khi lựa chọn dây neo của bạn Hệ số căng - dây neo cần hấp thụ tải giật và duy trì khả năng kéo dài và phục hồi mà không bị hư hỏng do ứng suất sớm. Polyester có độ giãn làm việc cần thiết để neo và khả năng hấp thụ tải trọng đột biến có thể được tăng cường bằng bộ bù neo. Polypropylen co giãn nhiều hơn polyester một chút. Nylon là chất liệu đàn hồi nhất trong ba chất liệu, độ giãn dài hơn khoảng 5-10% so với polyester.