Được thiết kế với khung nhôm và kính acrylic để chịu được thời tiết biển và sự chỉnh sửa.
Thiết kế kết cấu chắc chắn giúp bản lề ghế này hỗ trợ cơ học mạnh mẽ cho ghế ngồi hàng hải và ghế lật.
Được chế tạo từ thép không gỉ với lớp phủ màu đen cao cấp, mang lại khả năng chống ăn mòn và trầy xước nước mặn vượt trội.
Được đúc từ nhựa chịu lực cao, ổn định tia cực tím, loại nhiên liệu hàng hải có lỗ thông hơi này không bị rỉ sét, ăn mòn trong hố và môi trường hóa học biển khắc nghiệt.
Được thiết kế như một tổ hợp tiếp nhiên liệu tích hợp hoàn chỉnh, vật liệu lấp sàn tàu biển này có đế chìm với cổng thoát nước tích hợp để quản lý hiệu quả lượng nước tràn và nước mưa chảy tràn.
Được sản xuất từ nhựa có độ bền cao, tay cầm kéo vuông vức này mang lại độ bền không bị ăn mòn và độ bền cao khả năng chống chịu nước mặn khắc nghiệt.
Chất liệu: Thép không gỉ 316
bề mặt: Gương đánh bóng
ứng dụng: Tàu, Du thuyền, Phụ kiện thuyền, Phần cứng hàng hải, Phụ kiện thuyền buồm
- Thiết kế con lăn kép: Được trang bị hai con lăn cao su chống mài mòn, màu đen, hiệu suất cao. Sự kết hợp con lăn kép này dẫn hướng đồng thời cả xích neo và dây. Khi neo hoặc thu dây, độ cong kép của con lăn giúp phân bổ lực căng một cách hiệu quả và ngăn dây bị kẹt, thắt nút hoặc trượt trong quá trình triển khai hoặc thu hồi.
- Đế thép không gỉ 316: Cấu trúc hỗ trợ kim loại được chế tạo từ thép không gỉ 316 cấp hàng hải chắc chắn với lớp sơn bóng như gương có độ bóng cao. Vì được tiếp xúc trực tiếp với mũi tàu hoặc đuôi tàu nên vật liệu này đảm bảo khả năng chống gỉ và rỗ ngay cả khi ngâm lâu trong nước biển, phun muối và biển động.
- Dây giữ có đai ốc cánh: Có dây giữ hình vòm bằng thép không gỉ ở phía trên, có đai ốc cánh ở phía bên phải. Thuyền viên có thể tháo đai ốc và tháo thanh bảo vệ bằng tay mà không cần dụng cụ để lắp hoặc tháo dây neo một cách nhanh chóng; sau khi neo, hãy siết chặt đảm bảo dây neo sẽ không bao giờ vô tình nhảy ra khỏi bánh dẫn hướng khi biển động.
- Mặt bích cố định được khoan phẳng: Chân đế có các lỗ vít chìm được khoan sẵn ở cả hai đầu, cho phép gắn phẳng trực tiếp vào mép sàn sợi thủy tinh ở mũi tàu, mang lại khả năng chống căng và va đập cực kỳ chắc chắn.
Chất liệu: Thép không gỉ 316
bề mặt: Gương đánh bóng
ứng dụng: Tàu, Du thuyền, Phụ kiện thuyền, Phần cứng hàng hải, Phụ kiện thuyền buồm
- Bảo vệ kín và Khóa an toàn chuyên dụng (Khóa hình ngôi sao): Nắp có rãnh lõm hình ngôi sao hình bát giác độc đáo ở giữa. Các công cụ thông thường không thể mở được nó; phím sao hình chữ T chuyên dụng nằm ở bên phải phải cắm vào rãnh để xoay và mở. Thiết kế phẳng, được che giấu này không chỉ ngăn chặn những người không có thẩm quyền cố ý giả mạo hoặc lấy trộm dầu khi tàu cập cảng mà còn tránh vấp phải các thành viên thủy thủ đoàn đang đi trên boong do tay cầm nhô ra.
- Thép không gỉ đúc 316 và khả năng chống ăn mòn tối đa: Vì được lắp đặt trực tiếp trên bề mặt boong hở nên cần chịu được tác động của sóng, phun muối có độ mặn cao và bức xạ UV cường độ cao. Toàn bộ sản phẩm được đúc chính xác từ thép không gỉ 316 cao cấp và được đánh bóng như gương, đảm bảo khả năng chống gỉ và đổi màu lâu dài.
- Niêm phong kỹ thuật cao và chống mất mát/ngăn ngừa sai lầm:
* Vòng chữ O: Vòng chữ O chịu được thời tiết có thông số kỹ thuật cao được lắp dưới nắp ren, mang lại khả năng chống thấm nước và kín khí hoàn hảo khi được siết chặt, ngăn chặn hoàn toàn nước biển thấm vào thùng nhiên liệu hoặc nước ngọt.
* Chuỗi chống thất lạc bên trong: Chuỗi an toàn bằng thép không gỉ thường kết nối bên trong nắp với thân chính để ngăn nắp vô tình rơi xuống biển trong quá trình tiếp nhiên liệu hoặc đổ nước.
- Ký hiệu quốc tế: Bề mặt mặt bích của các cửa hút gió trên boong này thường được khắc laser hoặc đúc với chữ rõ ràng (chẳng hạn như NƯỚC / NHIÊN LIỆU / KHÍ / DIESEL / CHẤT THẢI) để ngăn thuyền viên vô tình thêm vật tư vào trong quá trình bổ sung.
- Thông số kỹ thuật của đầu nối phía dưới: Đầu nối chùa dệt kim hoặc dệt kim thẳng phía dưới thường chứa các ống chịu dầu/nước tiêu chuẩn hàng hải với đường kính ngoài 1-1/2 inch (38mm) hoặc 2 inch (50mm).