Tin tức

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Tập.02: Thép không gỉ 316 so với lớp phủ hàng hải: Ăn mòn nước mặn & Tuổi thọ phần cứng

Khi nào bạn nên nâng cấp vật liệu và khi nào lớp phủ bề mặt là đủ? Chúng tôi so sánh các nguyên tắc kỹ thuật, hiệu suất thực tế và sự cân bằng trong sản xuất đằng sau việc bảo vệ chống ăn mòn cho phần cứng hàng hải.

Đọc thêm

NÓI CHUYỆN KỸ SƯ Ep.01: Hướng dẫn lựa chọn và chọn cỡ neo thuyền: Lực giữ, chủng loại và vật liệu

Hướng dẫn hội thảo nội bộ của kỹ sư Zhang & Li, nói về neo thép không gỉ 316 cấp hàng hải, đúc đầu tư mất sáp, hình học đáy biển và tích hợp hệ thống cưỡi ngựa B2B hoàn chỉnh.

Đọc thêm

Giá đỡ thanh Outrigger có thể điều chỉnh bằng thép không gỉ

Trong gió và sóng, cần câu lắc lư từ bên này sang bên kia khiến dây câu dễ bị rối. Góc không chính xác và kết quả là hình dáng của mồi nhân tạo trong nước trở nên không tự nhiên. Những vấn đề này đều có thể được giải quyết bằng một giá đỡ cần câu được thiết kế tốt. Giá đỡ cần câu outrigger có thể đi......

Đọc thêm

Giá đỡ que bằng thép không gỉ có cốc

Không gian trên thuyền không phải lúc nào cũng rộng rãi. Nhiều khách hàng lắp giá đỡ cốc và còn lắp giá đỡ cần câu gần đó. Hai thành phần này chiếm hai vị trí khác nhau và cần phải khoan hai lỗ.

Đọc thêm

Giá đỡ thanh gắn xả có nắp và cống

Khi câu cá trên thuyền, người ta có thể gặp phải các vấn đề như rung cần câu, tích tụ nước trong giá đỡ cần câu và các mảnh vụn chặn lối đi. Giá đỡ cần câu này có nắp và ống thoát nước, đồng thời có ba góc thông thường.

Đọc thêm

Ống Hawse hình bầu dục bằng thép không gỉ 316 có đòn chêm

Ống hawse dẫn dây qua mạn thuyền, trong khi thanh chắn giữ chặt dây. Ống hawse hình bầu dục có thanh chắn này cho phép hoàn thành cả việc luồn dây và buộc dây tại một địa điểm.

Đọc thêm

Chock cung nặng bằng thép không gỉ 316

Mũi tàu biển là một loại phụ kiện quan trọng trên thuyền. Chức năng chính của chúng là dẫn dây neo an toàn quanh mạn thuyền và ngăn dây khỏi bị các cạnh kim loại chà xát.

Đọc thêm

Đầu nối xoay dài neo

Khi sử dụng các neo không đối xứng (chẳng hạn như neo Bruce, neo delta hoặc neo cày), có thể gặp phải sự cố. Trong quá trình dỡ neo, đầu neo đôi khi quay ngược chiều. Điều này có nghĩa là phi hành đoàn sẽ cần thực hiện các điều chỉnh thủ công hoặc thực hiện các lần cất cánh và hạ cánh lặp đi lặp lại......

Đọc thêm

<...3 4 5 6 7...31 >